Comprar um carro é um grande compromisso e, embora muita gente se concentre apenas no preço de compra, existem muitos outros custos envolvidos.

Impostos e taxas podem facilmente apanhá-lo de surpresa, somando valores bem acima do que estava à espera.

Compreender esses custos “escondidos” desde o início ajuda a evitar surpresas e a manter a compra dentro do orçamento.

Vamos conhecer os principais impostos e taxas que todo comprador de automóvel deve ter em conta.

Imposto sobre vendas

O imposto sobre vendas é um dos custos adicionais mais elevados na compra de um carro e pode variar bastante consoante o local onde vive. A taxa é normalmente calculada como uma percentagem do preço do veículo, mas esse valor pode mudar de acordo com o estado, província ou município.

O que esperar:

• taxas variáveis: algumas regiões não cobram imposto sobre vendas, enquanto outras podem chegar a 10% ou mais. Na maioria dos casos, a taxa incide sobre o preço de venda do veículo, incluindo extras e opcionais;

• isenções: algumas regiões oferecem isenção ou taxas reduzidas para veículos elétricos ou híbridos, por isso vale a pena verificar se existem incentivos locais.

Por exemplo, se comprar um carro de 25.000 USD numa região com imposto de 7%, só o imposto acrescentará mais 1.750 USD ao valor final.

Taxas de registo

Além dos impostos, é necessário pagar o registo do veículo. Esta taxa é obrigatória para circular legalmente e serve para manter o automóvel identificado no sistema oficial. O custo varia conforme fatores como marca, modelo e idade do carro.

O que considerar:

• taxas base de registo: normalmente são valores fixos definidos pelo governo local e pagos de forma anual;

• custos adicionais: algumas regiões cobram valores extra para matrícula, transferência de titularidade ou renovação do registo;

• taxas de inspeção ou emissões: ao comprar um carro usado, pode ser exigida uma inspeção técnica ou teste de emissões, o que também gera custos adicionais.

As taxas de registo podem variar entre 50 e 200 USD por ano, ou até mais, dependendo da região e das características do veículo.

Taxas de documentação

As taxas de documentação são muitas vezes ignoradas, mas podem somar um valor significativo. Esta taxa cobre todo o processo burocrático da venda, incluindo a transferência correta do título e do registo. Normalmente, os concessionários cobram um valor fixo por este serviço, embora algumas regiões imponham limites máximos.

A que deve estar atento:

• taxas do concessionário vs. taxas oficiais: em alguns casos, o concessionário cobra uma taxa de documentação além das taxas exigidas pelo governo. É importante pedir um detalhamento completo desses valores;

• limites legais: algumas regiões impõem um teto máximo para esta taxa, por isso é útil conhecer a legislação local.

As taxas de documentação podem variar entre 100 e 600 USD, dependendo do concessionário e das regras locais. Inclua sempre este valor no custo total.

Taxas de título

Ao comprar um carro, o título é o documento oficial que comprova a propriedade do veículo. Normalmente existe uma taxa associada à transferência desse título do vendedor para o comprador.

O que esperar:

• taxas de transferência de título: costumam ser relativamente baixas, mas variam de região para região;

• documentação adicional: em alguns casos, podem existir custos extra para documentos como cancelamento de penhor ou outros formulários obrigatórios;

As taxas de transferência de título costumam variar entre 15 e 100 USD. Confirme sempre junto da entidade responsável ou do concessionário.

Taxas do concessionário e extras

Para além dos impostos e taxas padrão, os concessionários podem incluir custos adicionais que passam despercebidos. Estes podem incluir taxas de entrega, preparação do veículo ou serviços opcionais.

Cuidados a ter:

• taxas de entrega e preparação: correspondem à limpeza, inspeção e disponibilização do carro. Algumas são legítimas, mas outras podem estar inflacionadas;

• extras e opcionais: garantias estendidas, proteção de pintura ou seguros adicionais podem aumentar bastante o valor final.

Alguns destes itens são opcionais, mas outros podem aparecer na fatura sem aviso. Leia sempre o contrato com atenção antes de assinar.

Impostos de luxo ou de alto consumo

Se estiver a comprar um carro de luxo ou com elevado consumo de combustível, pode estar sujeito a impostos adicionais. Algumas regiões aplicam taxas específicas a veículos considerados de luxo ou pouco eficientes.

O que ter em mente:

• imposto de luxo: veículos acima de determinado valor podem pagar uma taxa extra calculada como percentagem do preço;

• imposto por alto consumo: carros que não cumprem padrões mínimos de eficiência energética podem estar sujeitos a este imposto.

Por exemplo, ao comprar um carro de luxo de 60.000 USD, um imposto adicional de 10% pode acrescentar mais 6.000 USD ao custo total.

Custos de seguro

O seguro é outro fator essencial na compra de um carro e, embora não seja um imposto, é um custo inevitável. O valor do seguro varia conforme o modelo do carro, o perfil do condutor e o tipo de cobertura.

Fatores a considerar:

• tipo de veículo: carros desportivos ou de luxo tendem a ter seguros mais caros;

• tipo de cobertura: cobertura total ou apenas responsabilidade civil influencia diretamente o valor mensal.

Antes de comprar, é recomendável pedir uma simulação de seguro para ter noção deste custo contínuo.

Planeie os custos ocultos com antecedência

Comprar um carro é empolgante, mas exige planeamento financeiro. Entre impostos, taxas de registo, documentação e seguro, existem muitos custos além do preço anunciado. Ao compreender essas despesas e incluí-las no orçamento, evita surpresas desagradáveis e toma decisões mais informadas.

A chave está na pesquisa e na preparação para o custo total de posse do veículo — impostos incluídos.