A percepção de muitas pessoas sobre carros clássicos permanece enraizada na ideia de que quanto mais antigo um carro é, mais clássico ele se torna.

No entanto, essa perspectiva é claramente tendenciosa e não captura a essência completa dos carros clássicos.

Carros clássicos representam um reflexo único da cultura automotiva, e discuti-los pode ser bastante envolvente se abordado de maneira interessante.

A popularidade dos carros clássicos decolou durante a década de 1970 devido a uma combinação de crises econômicas e a fundação da indústria automotiva. Nessa época, os americanos se tornaram os primeiros a abraçar os carros clássicos. Em 1973, o Reino Unido publicou uma revista, que trouxe os carros clássicos para o olhar público.

A diversidade de definições de carros clássicos

Diferentes países têm definições variadas de carros clássicos. Nos Estados Unidos, veículos com idade entre 20-30 anos são considerados históricos, enquanto a União Europeia estabelece o padrão em 25 anos. Suécia, Brasil, Cingapura, entre outros, têm seus próprios critérios específicos. O Classic Car Club of America (CCCA) classifica ainda mais os carros clássicos em quatro categorias: Antigo, Clássico, Prestigioso e Produção Limitada. Carros clássicos devem ter entre 30-49 anos, enquanto os fabricados entre 50-99 anos atrás são chamados de antigos. Carros com uma história com mais de um século se enquadram na categoria de antigos. É importante notar que a certificação CCCA considera fatores como substituições de peças, restaurações personalizadas e qualidade geral.

O valor agregado no tempo dos carros clássicos

Por trás dos preços surpreendentes dos carros clássicos está o valor agregado no tempo. O carro clássico mais caro do mundo é o Bugatti Type 57SC Atlantic de 1936, que foi leiloado na Gooding.